233 659 ₴
Купуючи даний мегатрактор, ви отримуєте новітні технології за найкращою ціною та гарантією на 3 роки. Безкоштовна доставка трактора до Вашої оселі, без будь-якої передоплати, оплата після доставки. Якісна українська збірка тільки у нас!
Трактор DMTZ 255XL – це давно перевірений бренд, який дбає про якість самих комплектуючих мінітрактору. Також перед відправкою трактор проходить багаторазову перевірку, тому відпадає будь-яка ймовірність браку, за що завод має високий попит в Україні та світі.
- відомий двигун KM385ВТ, 3 циліндри 25 к.с.
- коробка передач на 10 швидкостей (4+1*2)
- Передній редукторний міст від тракторів
- широка колія трактора між центрами 120см з можливістю регулювання
- два гідронасоси, окремо на гідро підсилювач керма та задню навісну систему
- окрема масляна ванна на задню навісну систему
- два режими ВОМ 540/1000 об/хв
- панель приладів складаються з механічних покажчиків, які не дорогі в обслуговуванні
- сидіння на амортизаторі з можливістю регулювання висоти та м'якості
- стильний дизайн
- рівна підлога
- передні та задні противаги
- посилений задній навісний механізм
- зчіпний пристрій для причепа
- ЗІП набір для технічного обслуговування входить до комплекту
- Передня та задня оптика.
Основні характеристики мінітрактору ДМТЗ 255XL
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 25/(17,6) |
| Колісна формула | 4х4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Об'єм двигуна, см3 | 1532 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
| Кабіна | - |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400х1450х1980 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1450 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім впорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Турбонадув | - |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуску | Електростартер |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю счеплення |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного баку, л | 18,5 |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник з краном та сіткою |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506С |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном. |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна спіраль |
| Декомпресор | - |
| Система змащення | Комбінована, з насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Тип масла в картері | Моторні масла для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Передній міст | Ведучий, вимикальний |
| Рульове керування | Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Колія передніх коліс, мм | 1200, 1440 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1440 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) | 4х12/2х22 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Тип мастила в ГОРУ | При температурі вище -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) або по ISO 6743 / 4-82 – масла групи HM. При температурі нижче -5˚С: М-15В (с) або по ISO 6743 / 4-82 – масла групи HV |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гидропідйомом |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідро підйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система | - |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ- 46В, МГЕ- 46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
| Додаткове обладнання | - |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові підніжки | З лівого боку |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 100 |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, зліва над переднім мостом |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні й задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Інше обладнання | - |
| Основні | |
|---|---|
| Галузі застосування трактора | Сільськогосподарські |
| Тип ходової трактора | Колісні |
| Тип | Безрамні |
| Призначення трактора | Загального призначення |
| Об'єм двигуна | 1600 куб. см |
| Потужність | 25 к. с. |
| Кількість ступенів кпп | 10 |
| Максимальна швидкість | 35 км/год |
| Підйомна сила | 500 кг |
| Маса | 1450 кг |
| Виробник | ДМТЗ |
| Країна виробник | Україна |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага | 1400 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Колісна формула | 4×4 |
| Об'єм бака | 20 |
| Колір | Синій |
| Коробка перемикання передач | Механічна |
| Стан | Нове |
| Тип приводу коліс | Повний |
| Кількість передач | 8 вперед/2 назад |
| Блокування диференціалу | Так |
| Тип підсилювача керма | Гідропідсилювач |
