270 000 ₴
Безкоштовна доставка трактора до Вашої оселі без передоплат. Оплата відбувається лише після перевірки трактора на Вашу адресу
Порівняно з БРЕНДОВИМИ тракторами він має набагато багатшу комплектацію, дійсно якісну збірку, новий сучасний дизайн, якісні шини ARMOUR та дугу безпеки.
Давайте розглянемо його переваги над іншими китайськими тракторами:
- оригінальний трициліндровий 25 сильний двигун КМ385ВТ, що встановлюється на всі брендові трактори
- Коробка передач 4+1*2
- дводискове зчеплення з блокуванням
- дуга безпеки проти перекидання трактора вже змонтована із заводу виробника
- широкі шини ARMOUR 11.2-24/7.5-16
- додатковий гідравлічний розподільник для одночасного використання передньої та задньої навішування
- Стильний яскравий дизайн JOHN DEERE
- якісне фарбування трактора
- два гідронасоси окремо на гідропідсилювач керма та задню гідросистему
- Редукторний посилений передній міст
- потужна оптика
- передні та задні противаги
- 4 гідровиходи
- сидіння на Амортизаторі з бічними підлокітниками як у трактора ДТЗ 5244НPX
- сучасна панель приладів з тахометром та іншими показниками
- Передні крила
- якісно прикрашені важелі перемикання передач
- рівна підлога
- дзеркала на високих стійках
- ціна якість.
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 25 (17,6) |
| Колісна формула | 4×4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6,8 |
| Рульове управління | гідрооб’ємне |
| Формула перемикання передач | (3×3)+(3×3) |
| Муфта зчеплення | Дводискова |
| Кабіна | – |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3300×1470×2050 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1474 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1909 |
| Турбонадув | – |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤238 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) | 24 (245) |
| Система запуску | електростартер |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Об’єм паливного баку, л | 32,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення | з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу води |
| Паливний фільтр тонкого очищення | CX0706 |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Декомпресор | - |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0710C |
| Тип масла в картері | TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 5,1 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення | постійно замкнутого типу, суха, дводискова |
| Основна коробка передач | 5швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,62–42,7 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 15,6 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу |
| Блокування диференціалу заднього мосту | педаллю |
| Передній міст | ведучий, вимикальний, портального типу з бічними редукторами |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний, з захисними кожухами |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Колісна база, мм | 1610 |
| Колія передніх коліс, мм | 1170-1500 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1320, 1400 |
| Кліренс, мм | 400 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 450 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,0 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) | 4×20 / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5. |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 1,0 / 3,2 |
| Тип мастила в ГПК | SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,5 |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 500 |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремо в порожнині гідропідйомного механізму |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Передня навісна система | – |
| Буксирувальний пристрій | знімна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/750 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок |
| Тип робочої рідини гідросистеми | SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
| Додаткове обладнання | – |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | – |
| Додаткове обладнання кабіни | – |
| Додаткові підніжки | з обох боків |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регулюється за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками |
| Панель приладів | комбінована електронна, зі світловими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 120 |
| Вимикач маси | під капотом, поруч з АКБ |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 750 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками |
| Основні | |
|---|---|
| Вага | 1470 кг |
| Виробник | John Deere |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Країна виробник | Китай |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Колісна формула | 4×4 |
| Об'єм бака | 25 л |
| Потужність | 25 к. с. |
| Колір | Зелений |
| Коробка перемикання передач | Механічна |
| Номінальна частота обертання валу | 2450 об/хв |
| Стан | Новий |
| Тип приводу коліс | Повний |
| Кількість передач | 8 вперед/2 назад |
| Теоретична швидкість руху вперед | 40 км/год |
| Теоретична швидкість руху назад | 16 км/год |
| Блокування диференціалу | Так |
| Наявність кабіни | Ні |
| Тип підсилювача керма | Гідропідсилювач |
